| 2024-04-19 |
独家｜小鹏汇天将于今年内开启B轮融资，正与地方产投洽谈投资 |
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| 2024-04-19 |
“套娃”策略再生一子，理想汽车进入25万元级市场 |
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| 2024-04-19 |
5年研发投入105亿元，奔驰中国研发进入反哺全球新阶段 |
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| 2024-04-19 |
限时24小时！小米SU7改配后即锁单 |
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| 2024-04-19 |
红旗也要出品牌手机了，中国一汽在智能化上将有大动作？ |
汽车 |
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| 2024-04-18 |
岚图宣布进入意大利，中国车企欧洲攻略进入新阶段 |
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| 2024-04-18 |
“方盒子”车持续升温，比亚迪方程豹推出“583”硬派车矩阵 |
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| 2024-04-17 |
大众汽车将和小鹏联合开发电子电气架构，2026年量产装车 |
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| 2024-04-17 |
本田推出全新电动车品牌，固态电池最早在2025年上车 |
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| 2024-04-17 |
祺迹汽车瞄准新能源轻型商用车赛道，未来三年内推出多款产品 |
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| 2024-04-16 |
某新势力员工因购买小米SU7被辞退？公司回应来了 |
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| 2024-04-16 |
特斯拉两名顶级高管离职，银河E8起售价下探到16万级|第一财经汽车日评 |
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| 2024-04-16 |
广汽埃安古惠南：智能化竞争下半场，“EV+ICV”是关键 |
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| 2024-04-16 |
工信部发布减免车辆购置税的新能源汽车车型目录 小米SU7、智界S7等在列 |
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| 2024-04-15 |
哪吒汽车获50亿元以上融资，投资方均为地方国资 |
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| 2024-04-15 |
保时捷中国总裁首度回应小米SU7造型争议 |
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| 2024-04-15 |
奇瑞否认电动车合作传闻 |
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| 2024-04-15 |
smart两款车型大幅调价，起售价最高降4.5万 |
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| 2024-04-15 |
特斯拉被曝开启新一轮裁员，将波及全球万余名员工 |
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| 2024-04-15 |
机构预计小米每卖一辆车亏6.8万，领克呼吁建立汽车改装管理制度|第一财经汽车日评 |
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| 2024-04-15 |
二手车商“出海”沉浮：从日进斗金到看天吃饭 | 湮灭与新生 |
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| 2024-04-14 |
宝马集团董事长齐普策随德国总理访华，德国车企加码在华投资 |
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| 2024-04-14 |
重回市场主流，宝骏的第一枪打向了“方盒子” |
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| 2024-04-13 |
广汽全固态电池亮相，2026年上车 |
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| 2024-04-12 |
神龙汽车人事调整，新一届领导班子如何打响反攻战？ |
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| 2024-04-12 |
独家 | 极越汽车营销端大洗牌，用户发展负责人杨振已离职 |
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| 2024-04-12 |
“1势力”专访 | 新联财通范亚坤：AI时代，新能源车品牌玩法或面临剧变 |
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| 2024-04-11 |
大众汽车拟在华投资25亿欧元强化研发，2030年前推出30款纯电动车 |
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| 2024-04-11 |
奇瑞尹同跃：中国造好车离不开华为，和余承东每天发微信 |
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| 2024-04-11 |
小鹏G6售价下调杀入18万元级，800V、NOA进入快速普及通道? |
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| 2024-04-11 |
上海国际汽车城建立全国首个综合性新能源汽车直播基地 |
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| 2024-04-10 |
中大型纯电轿车市场竞争激烈，催生新一轮智能配置“军备竞赛” |
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| 2024-04-10 |
上市后首份财报出炉，路特斯交了一份怎样的答卷？ |
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| 2024-04-10 |
3月车市格局生变：比亚迪重回销冠，日系集体掉队 |
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| 2024-04-10 |
消息称奇瑞将在西班牙建厂 |
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| 2024-04-10 |
中汽协：呼吁以旧换新等政策尽早细化落实 进一步激发汽车消费潜能 |
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| 2024-04-10 |
开门红！一季度我国汽车产销量均超660万辆 |
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| 2024-04-10 |
宁德时代大动作，储能市场要变天了吗？ |
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| 2024-04-09 |
小米汽车：非创始版小米SU7预计将于4月下旬陆续启动交付 |
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| 2024-04-09 |
小米连发三文硬刚智己，智己汽车再致歉：无意挑战小米的泼天流量 |
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| 2024-04-09 |
智己汽车再次回应：无力挑战泼天流量，请小米汽车“口下留情” |
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| 2024-04-09 |
乘联会：3月新能源车市场零售70.9万辆，同比增长29.5% |
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| 2024-04-09 |
固态电池概念爆发！昨晚，智己汽车刚宣布“上车” |
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| 2024-04-08 |
阿维塔：网传“阿维塔已确定并购高合”为不实信息 |
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| 2024-04-08 |
价格战下车企盈利如何？新能源车普遍亏损 |
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| 2024-04-08 |
阿维塔科技已收购高合汽车？官方回应：假消息！ |
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| 2024-04-08 |
MG印度合资项目尘埃落定，上汽集团“被夺权”背后真相如何？ |
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| 2024-04-07 |
广汽埃安与滴滴自动驾驶合资公司获批，2025年推出首款商业化L4车型 |
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| 2024-04-07 |
恒大汽车终止与纽顿集团战略投资协议，马斯克否认放弃平价车 | 一财汽车日评 |
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| 2024-04-06 |
比亚迪宣布将加大两轮车研发投入，6月试点“能上楼的安全电池” |
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| 2024-04-04 |
马斯克回应一季度销量下跌，润芯微完成B轮融资|第一财经汽车日评 |
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| 2024-04-04 |
长城汽车海外业务增长，毛利率达26% |
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| 2024-04-04 |
智驾芯片竞争升级，本土企业如何扩宽生存空间？ |
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| 2024-04-03 |
中国汽车行业还需要一辆新的“山寨车”吗？| 记者观察 |
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| 2024-04-03 |
争夺插混技术高点，东风汽车推出马赫电混PHREV技术 |
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| 2024-04-03 |
央企接连加入战团，“532”市场竞争持续加剧 |
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| 2024-04-03 |
价格战显效！比亚迪3月销突破30万辆，第二代刀片电池8月发布 |
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| 2024-04-03 |
乘联会：3月新能源车市场零售69.8万辆，同比增长28% |
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| 2024-04-03 |
松下出售汽车业务，江淮原董事长安进接受纪律审查和监察调查 | 一财汽车日评 |
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| 2024-04-03 |
摒弃短期主义，吉利汽车正迈入收获期 |
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| 2024-04-02 |
多技术路线并进，长安加码混动产品布局 |
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| 2024-04-02 |
量产上车加速，这一汽车零部件细分赛道正在成为新蓝海 |
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| 2024-04-02 |
网传SU7试驾车出现异响漏液，小米回应：一颗石子侵入刹车盘位置，造成异响 |
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| 2024-04-02 |
轻“车”已过万重山——《大洗牌·汽车行业的生死变局》序 |
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| 2024-04-02 |
雷军：小米SU7明天开始交付 |
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| 2024-04-02 |
独家 | 小米汽车要求供应商增加产能至月产1万辆 |
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| 2024-04-02 |
广汽埃安与滴滴成立合资公司 |
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| 2024-04-02 |
退休3年后，江汽集团原董事长安进被查 |
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| 2024-04-02 |
独家 | 小米SU7锁单达4万辆，提车最长等待时间近8个月 |
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| 2024-04-01 |
晓数点丨造车新势力3月成绩单出炉，埃安、问界销量破3万 |
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| 2024-04-01 |
问界拿下销量“三连冠”，新势力车企以降价潮进入第二季度 |
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| 2024-04-01 |
比亚迪：3月新能源汽车销量突破30万辆 |
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| 2024-04-01 |
小米汽车概念股高开，多支股票大涨，这两只涨停 |
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| 2024-04-01 |
贾跃亭谈小米造车：执行力和营销能力值得点赞，但山寨文化等被奉为圭臬令人担忧 |
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| 2024-04-01 |
奇瑞风云A8改款降价1.8万元，新能源汽车价格战持续升级 |
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| 2024-04-01 |
鸿蒙智行AITO全系3月交付新车31727辆，蝉联月销量冠军 |
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| 2024-04-01 |
赛力斯：3月新能源汽车销量同比增长225.81% |
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| 2024-04-01 |
理想汽车：3月交付新车28984辆，同比增长39.2% |
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| 2024-04-01 |
“米粉”涌入小米汽车竞品直播间刷屏，比亚迪门店主播：成何体统 |
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| 2024-04-01 |
锂电行业“倒春寒”：工厂半停工成常态，“老板都想找个稳定的班上” |
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| 2024-04-01 |
哪吒汽车张勇：继续强攻高价值市场，未来两年海外销量目标10万辆 |
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| 2024-04-01 |
贾鸣镝出任林肯中国总裁，朱梅君将退休 |
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| 2024-04-01 |
小米集团高管辟谣“小米SU7锁单量达2万”：数字是错的 |
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| 2024-04-01 |
直面小米入局竞争，问界、极氪出招：降价、“卷”配置、抢市场 |
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| 2024-03-31 |
卖爆了？小米汽车最长交付周期达7个多月 |
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| 2024-03-31 |
小米汽车将开启第二轮追加开售 |
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| 2024-03-31 |
小米SU7上市首个周末人流爆棚，多地门店营业至凌晨，锁单量超过2万 |
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| 2024-03-31 |
启动股份制改革，一汽奔腾更名 |
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| 2024-03-30 |
威马多名高层被抓，Fisker将从纽交所退市 |
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| 2024-03-29 |
为何有用户反馈定金不可退？如何提前锁单？小米汽车回应 |
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| 2024-03-29 |
小米汽车：24小时大定88898台 |
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| 2024-03-29 |
乘联会秘书长崔东树：1-2月汽车行业收入1.4万亿 增8% |
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| 2024-03-29 |
广汽集团董事长曾庆洪：地方国企也会考虑自身改革，整合民企与国企优势 |
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| 2024-03-29 |
上市不足24小时，小米汽车遭遇上百余名消费者投诉 |
汽车 |
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| 2024-03-29 |
辟谣后又被“打脸”，小米汽车“F码”横行伤害了谁？ |
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| 2024-03-29 |
联手清华再次深化合作，丰田加码中国市场本土化 |
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| 2024-03-29 |
网传SU7开售81分钟大定突破9万台，小米辟谣 |
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| 2024-03-29 |
靠这样的性价比，小米汽车能否杀出重围？ | 记者观察 |
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| 2024-03-28 |
开售27分钟“大定”破5万，小米SU7爆款预定？ |
汽车 |
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| 2024-03-28 |
小米SU7起售价21.59万元，雷军说用20年时间成为世界前五 |
汽车 |
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